中國石化新聞網(wǎng)訊 據(jù)9月10日Investing.com報道,油價正在走高,但仍未達到讓石油行業(yè)恢復(fù)元氣所需的反彈助力水平,尤其是在最近油價大幅下跌的情況下。不過令人鼓舞的是,隨著價格走高,價差有所收窄,但12月20日/ 12月21日WTI的期貨溢價仍然堅挺,這是最不具前瞻性的預(yù)期。
但在目前的價格水平上,貿(mào)易公司可能會開始考慮購買以備未來交割,并可能開始競購離岸儲存。在油輪費率如此低迷的情況下,如果歐佩克沒有進一步干預(yù),且油輪利率保持有利,貿(mào)易公司的需求可能提供強勁的支撐。
原油價格下跌的催化劑還包括股票市場的拋售,尤其是特斯拉(Tesla)的科技股似乎出現(xiàn)了泡沫,反原油交易的縮影,本周大幅下跌。因此,當股市再次飆升時,油價將會推高,這也是有道理的,而這正是一夜之間發(fā)生的事情。不過,投資者可能需要填補周二納斯達克市場的空白,才能推動油價進一步上漲。
當然,人們對新冠肺炎疫情的擔憂仍然存在,需要采取微妙的平衡措施,以使經(jīng)濟恢復(fù)到新的正常狀態(tài),并控制北半球可能出現(xiàn)的病例上升。
在這方面,阿斯利康昨天暫停了所有疫苗臨床試驗,這無疑擾亂了石油市場,過去一個月,石油市場開始對疫苗成功變得樂觀。據(jù)英國《金融時報》報道,阿斯利康公司的新冠肺炎病毒試驗可能在下周恢復(fù),疫苗前途明朗。在一名英國參與者出現(xiàn)不明原因的疾病后,這家制藥公司暫停了疫苗試驗。
事實上,布倫特原油超45美元/桶的價格已經(jīng)提前復(fù)蘇,因為大部分低空看漲的倉位已經(jīng)被消費殆盡。同時,交易員們發(fā)現(xiàn)自己處于牛市的盡頭,還一頭撞上了最大的價格障礙之一,即“夏末”季節(jié)性需求的減弱。因此,市場進入了不能上升必須下降的模式,因為獲利回吐。
盡管如此,由于今年夏天美國的駕車和旅行處于歷史上的低迷水平,需求方面受到的影響可以從疲軟的煉油利潤率中看出,這促使沙特10月份減產(chǎn)。在美國達成刺激協(xié)議或美國就業(yè)數(shù)據(jù)出現(xiàn)更廣泛改善之前,情況不太可能好轉(zhuǎn)。
來源:中國石化新聞網(wǎng)